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5G还没用上,4G却越来越慢了?

2020-09-01 来源:极客公园 编辑:shreen 阅读量:9769

  最近 4G 的网络体验越来越不尽如人意了。

  某个时段、某个地点,时常会出现网页打开困难的情况,仿佛一夜之间回到了 2G、3G 的‘龟速’网上冲浪年代。只要经常留意就会发现,很多不同城市的网友,甚至自己身边的电信用户都有此类状况发生,比如,上网看视频、玩游戏出现明显卡顿,明明信号满格,却打不开网页。。。。。。 用户可以很直观地切身感受到 4G 网速体验大不如以前了。

  在 5G 商用一年多,5G 网络建设全面铺开的情况下,网络体验不仅没有变快,反而背道而驰,出现了明显倒退。这种状况的的确确发生了,并且是大面积用户的使用感受。让普通消费者感到费解,不明所以。

  其实,早在 2019 年 6 月,5G 正式商用之后,就有用户感觉到 4G 网络变慢了。当时有不少网友认为是运营商为推广 5G 网络,对 4G 网络进行限速,从而导致 4G 网络变慢。

  随后这个猜测被运营商否认,不同运营商表达了几乎相同的观点,即运营商不仅没有对 4G 限速,未来反而将持续提升 4G 网速,同时,工信部方面也未下达关于降低或限制用户 4G 网络速率的通知。

  一方面,用户一侧明显感受到 4G 网络变慢了,坚持认为运营商对 4G 网络做了手脚;一方面,运营商一侧则否认对 4G 网络下载速率进行了人为改动,相反 4G 网络仍在持续优化。双方各执一词,运营商说辞也难以解释的让人信服,4G 网络到底是真的变慢了,还是用户的错觉,成为了一场‘悬案’。4G 网络变慢的真正原因是什么?

  4G 变慢的‘苦衷’

  目前,国内尚未有权威机构统计网络速率。不过根据第三方测速平台测速网的统计数据显示,2020 年 Q2 较上一季度,三大运营商 4G 网络平均下载网速有所增长。

  而来自国内某省运营商提供的数据也显示,2020 年 5 月至 7 月,全国运营商 4G 网络下载、上传速率尽管有波动,但基本维持在较为稳固的水平线之上。

  所以,在 4G 网速变慢的根本原因或许不在于运营商对 4G 网络进行了限速。

  今年年初,在舆论不断发酵下,工信部首次承认国内个别区域、某些时段可能存在 4G 网速下降的情况。不过,工信部认为国内 4G 网速整体保持稳定,出现 4G 网速下降的主要原因是 4G 用户流量增长和网络支撑能力提升不完全匹配。

  通俗来讲,就是 4G 用户流量需求增长太快,现有 4G 网络不足以在短时间内支撑起迅速增长的用户需求。据工信部披露的 2020 年上半年数据显示,全国移动电话 4G 用户数达 12.83 亿户,同比增长 4.2%。人们对数据流量的需求日益提高,手机上网流量同比增长 30.4%,仅 6 月用户均移动互联网接入流量(DOU)就达 10.14GB/户,同比增长 29.3%。

  4G 用户数量,以及每个用户的移动数据使用量都增加了。

  举个简单的例子,4G 网络就像一条高速公路,之前这条公路上跑了 100 辆汽车,现在不仅车辆的数量增加了,车辆的体积也变大了,自然容易造成公路交通堵塞。就像平时在大型体育馆、音乐会、购物中心等人多密集的地区,网络质量通常不好,有时候甚至不能上网。

  不过,把所有原因归结于用户流量需求增长过盛的解释,乍一听很有道理,实际不然。4G 网络明显变慢,还有其他更深层次的原因。

  电信分析师黄海峰告诉极客公园(ID:geekpark),‘运营商目前都在积极投资 5G,对 4G 投资减少或停止,但 4G 用户流量还在增长,导致 4G 体验变差。就如同一条公路车辆一直在增加,道路运营者也一直在扩建,但突然要花钱去建设另一个高速路,所以就停止了旧道路建设。但车辆一直在增加,新路还没建好(可能需要好几年),这就必然让司机感到拥堵。’

  黄海峰进一步说,以前也有 4G 网速变慢的情况,现在都集中显现出来了。主要还是运营商钱不够,4G 投资减少了,5G 建设有个过程,需要两三年,用户 DOU 却在不断增长。

  换句话说,运营商将精力均投入在了 5G 建设中,在用户 4G 需求依然不断增长的情况下,没有对 4G 网络进一步扩容。

  此外,5G 组网分为两个阶段,初期是 NSA(非独立组网,4G 和 5G 共同组网),后期随着 5G 标准逐步成熟将采用 SA(独立组网,5G 单独组网)方式。NSA(非独立组网)方式作为从 4G 到 5G 升级的过渡形态,对 4G 网络也有些许影响。

  ‘NSA 是 4G 的演进技术,NSA 主要是频段分配上,挤占了一部分 4G 频段,相当于车道变窄了,可能会出现一部分拥堵。’电信分析师刘启诚说。

  4G‘限速’,运营商‘怠工’

  运营商并没有在主观上对 4G 网络进行‘限速’。广大网友对运营商的猜测虽不成立,却凸显出用户对运营商的不信任,国内缺乏第三方权威机构对运营商网络业务质量进行实时监督。一旦信息披露滞后、不透明,就很容易造成用户的误解。

  今年年初工信部也意识到问题并提及,后续将进一步加强基础电信企业的监督与指导,做好网络建设、优化。同时,组织第三方检测机构持续开展全国网速检测,并在对学校、医院、地铁线路和高铁站等重点区域 4G 网络质量检测发布的基础上,开展更大范围的 4G 网络质量检测,保障服务质量。

  对比海外市场。一位华为欧洲地区员工对极客公园表示,‘消费者对网速产生怀疑,可以做第三方网速测试进行评比。欧洲的 P3 测试就得到运营商的普遍认可,并且欧洲运营商扩容很大程度上都是 P3 测试结果驱动的。有评比、有排名,才能促进竞争,消费者权益才能得到更好的保障。’

  除了第三方监督机构的缺位,国内运营商也在客观上放任了 4G 网络服务变差的事实。

  ‘与技术限制相关,业务服务商的服务器存在技术瓶颈。另外比较尴尬的是,如果 4G 一直扩容,业务体验也比较好,用户就没有动力升级到 5G 了。’前述华为欧洲地区员工说。运营商没有太大动力和精力,对现有 4G 网络扩容、升级。

  未来几年,4G 网络将与 5G 网络共存。截至 2020 年 Q1,全国 4G 基站数量 551 万个。而根据计划,今年年底 5G 基站数量将达 60 万左右。5G 网络若达到较完整覆盖,需要比 4G 基站数量更多、更密集。工信部原部长李毅中曾预测,全国建成 600 万个 5G 基站大约需要 7 年时间。

  在如此漫长的时间内,运营商如何协调好现有的 4G 网络用户,以及新升级的 5G 网络用户的使用体验,也在考验着运营商资源分配、网络规划能力。


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